AKTUELLES
BI Pro Elbe - Pressemitteilung
Elbe-Badetag 2011 in Magdeburg
SPD-Landesparteitag Sachsen Anhalt
BI Pro Elbe - Pressemitteilung
Elbe Badetag in Magdeburg am Wasserfall
Pressemitteilung zum Hintergrundgespräch Elbe
BUND-Pressemitteilung
Flussexperte von der österreichischen Donau zur Gefährdung des UNESCO-Welterbes „Dessau-Wörlitzer Gartenreich“
Elbe-Badetag findet statt
BUND Pressemitteilung
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Pro Elbe Magdeburg
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DUH Pressemitteilung
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BUND Pressemitteilung
BUND Pressemitteilung
BUND und Arnika Pressemitteilung
BUND und Pro Elbe Pressemitteilung
BUND und Pro Elbe Pressemitteilung
Offener Brief an die Umweltministerin Petra Wernicke
Deutsche Umwelthilfe Pressemitteilung
BUND und Pro Elbe Pressemitteilung
Wahlprüfsteine Pro Elbe
Reaktion auf CDU Pressemitteilung
Offener Brief an Bundesverkehrsminister Tiefensee
Netzwerktreffen Flusslandschaft Elbe
BUND Pressemitteilung
Flussbaumaßnahmen an der Elbe verstoßen gegen geltendes EU-Recht
BUND Pressemitteilung
Studie des Umweltbundesamtes
Neue Bilder in der Foto-Galerie
Beispiel für Rückbau eines versteinten Elbufers
Wasser- und Schifffahrtsamt Magdeburg täuscht Öffentlichkeit
Hintergrundpapier zur Planung des Saalekanals
Preis der Deutschen Bundesstiftung Umwelt und ZDF für die Bürgerinitiative Pro Elbe
Heimlicher Ausbau der Elbe?
Offener Brief an Bundesverkehrsminister Stolpe
Umweltminister kritisiert Planung für Saale-Kanal
Offener Brief an Bundesverkehrsminister Stolpe
Baupläne für Elbe-Saale-Kanal stoppen
Zur Aufhebung des Baustopps an der Elbe
Deutsch-Tschechische Umweltorganisationen fordern: Stolpe muss endlich die Wahrheit sagen
Stellungnahme vom 22. Mai 2003 des UFZ-Umweltforschungszentrums Leipzig-Halle GmbH - siehe unter DOWNLOAD
Bundesverkehrswegeplan 2003 - siehe unter DOWNLOAD
Saalekanal Flußandacht im Reichstag
Herr Stolpe ist am Donnerstag, dem 19. Juni in Magdeburg, wir sind dabei! Treff 17 Uhr Eingang Maritim-Hotel Magdeburg (gegenüber Hauptbahnhof)
Dieter Hildebrandts Scheibenwischer 1982, ausgegraben von Ulrich Kasparick
Gemeinsame Presserklärung BUND NABU DNR WWF
Pressemitteilung: Bundesamt für Naturschutz äußert erhebliche Bedenken zum Saale-Kanal
Prof. Lüderitz: Saale-Elbe-Kanal wäre krasse Fehlinvestition
Vortragsmanuskript von Dr. Angela Stephan
Saale retten!
Falschinformationen zum Saalekanal durch Ausbaubefürworter
Neuer Bundesverkehrswegeplan: Nach Geisterhafen nun Geisterkanal?
Saale-Elbe-Kanal vehement abgelehnt
Empörung über Stolpe
Christinnen und Christen für einen anderen Umgang mit Flüssen
Bundesverkehrsminister Stolpe: "Kein weiterer Elbausbau!"
Strittmatter-Preis des Landes Brandenburg für Dr. Ernst Paul Dörfler
EU-Kommission antwortet
Elbe und Saale gerettet
Flusskonferenz in Berlin
Was lehrt die Flut?
Deiche verlegen!
Aus dem Hochwasser lernen
Elbausbau sofort stoppen
ver.di für Elbeausbau
Grundstein für Elbe-Mahnmal
Ältere Meldungen ...
KONTAKT
Bürgerinitiative
PRO ELBE Magdeburg
c/o Dr. Angela Stephan
Rübeländer Weg 10
39118 Magdeburg
E-Mail:
elbe@domfelsen.de
BUND-DIALOG IM BOOT
Politiker und Wissenschaftler sprachen sich klar gegen die Baumaßnahmen an der Elbe aus
Magdeburg, 08. Juli 2002
Die einwöchige Bootsfahrt "Dialog im Boot" ging gestern in Magdeburg zu Ende.
"Mit insgesamt 150 Teilnehmern aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft war die Tour ein voller Erfolg," konstatierte Ernst Paul Dörfler vom BUND - Elbeprojekt.
Die Politiker aller im Boot vertretenen Parteien (SPD, CDU, PDS und Bündnis 90/Die Grünen) bezweifelten den Sinn und die Wirtschaftlichkeit der Baumaßnahmen am Elbstrom, die vor allem zwischen Wittenberg, Dessau und Schönebeck beobachtet wurden.
Der Verkehrswissenschaftler Andreas Pastowski vom Wuppertal - Institut stellte infrage, ob die Transportmengen weitere Investitionen in die "Wasserstraße Elbe" überhaupt rechtfertigten.
Der Wirtschaftswissenschaftler Ulrich Petschow vom Institut für ökologische Wirtschaftsforschung Berlin kam zu dem Schluss, dass selbst bei Vollendung der bis 2008 vorgesehenen Baumaßnahmen es zu keiner nennenswerten Verlagerung des Güterverkehrs auf die Elbe kommen würde.
Dr. Alfons Henrichfreise vom Bundesamt für Naturschutz Bonn prognostizierte als unausweichliche Konsequenz der teuren Strombaumaßnahmen den Staustufenbau in der Elbe - verbunden mit größeren Schäden als am Rhein (1996 und 2 000 veröffentlicht). Die ökologisch schädlichsten Strombauwerke müssten daher zurückgebaut werden.
Vor allem die Vertreter der Tourismusbranche Sachsens und Sachsen-Anhalts erkennen in der relativen Naturbelassenheit einen Standortvorteil für den Elbtourismus und wünschten sich eine engere Zusammenarbeit mit dem Bund für Umwelt und Naturschutz. Schon jetzt verdienen in der wachsenden Tourismusbranche entlang der Elbe zehnmal mehr Menschen ihr Geld im Vergleich zu den Beschäftigten in der schrumpfenden Güterschifffahrt. Selbst Kreuzfahrtschiffe aus der Schweiz und Frankreich haben inzwischen die Elbe mit ihren hellen Sandstränden und grünen Auen als Tourismusmagneten entdeckt.
Eine Gefährdung dieses naturnahen Wirtschaftspotentials dürfe auf keinen Fall hingenommen werden, so der BUND.
Ein sofortiger Stopp und eine unabhängige Überprüfung der Baumaßnahmen sei deshalb unerlässlich und ein Akt der politischen Vernunft.
Auf Grund der großen Resonanz will der BUND den "Dialog im Boot" fortsetzen.
Rast am Sandstrand von Prettin
Endstation Magdeburg
TERMINE
Mo 30. Januar 2012, 18.00Uhr
(Magdeburg, Dom)
Treffen der BI Pro Elbe
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