PRESSE-ECHO
Mitteldeutsche Zeitung vom 10.03.2010 Schoenebecker Volksstimme vom 04.03.2010 Mitteldeutsche Zeitung vom 26.10.2007 Magdeburger Volksstimme vom 24.09.2007 Maerkische Allgemeine vom 20.07.2007 Magdeburger Elbereport vom 14.07.2007 Verkehrsrundschau vom 22.06.2007
Magdeburger Volksstimme vom 13.02.2007 Mitteldeutsche Zeitung vom 12.02.2007 Leipziger Volkszeitung vom 15.01.2007 Leipziger Volkszeitung vom 15.09.2006 Mitteldeutsche Zeitung vom 14.09.2006 MDR 1 vom 24.05.2006 Lueneburger Landeszeitung vom 13.04.2006 MDR Info vom 18.02.2006
Magdeburger Volksstimme vom 07.02.2006 Neues Deutschland vom 17.01.2006 Berliner Zeitung vom 20.12.2005 Der Spiegel vom 12.12.2005 Magdeburger Volksstimme vom 17.05.2005 Mitteldeutsche Zeitung vom 09.05.2005 Magdeburger Volksstimme vom 19.03.2005 TAZ vom 04.03.2005 Saechsische Zeitung vom 02.12.2004
Magdeburger Volksstimme vom 29.11.2004 MDR vom 06.11.2004 DDP-LSA vom 07.10.2004 Magdeburger Volksstimme vom 04.09.2004 Saechsische Zeitung vom 11.09.2004 taz vom 09.09.2004 Magdeburger Volksstimme vom 29.08.2004 taz Staustufen Elbe vom 05.04.2004
Pressemitteilung AP vom 13.05.2003 Spiegel vom 12.05.2003 Magdeburger Volksstimme vom 18.04.2003 Osterburger Volksstimme vom 19.03.03 Magdeburger Volksstimme vom 19.03.03 Berliner Zeitung vom 18.03.03 taz vom 26.02.03 Magdeburger Volksstimme vom 22.02.03
Freie Presse Chemnitz vom 10.02.03 dpa vom 29.01.03 Magdeburger Sonntag vom 27.10.02 Tagesspiegel vom 31.08.02 Magdeburger Volksstimme vom 31.08.02 Telepolis vom 20.08.02 Magdeburger Volksstimme vom 12.08.02 Hannoversche Allgemeine Zeitung vom 03.08.02
Magdeburger Volksstimme vom 27.06.02 Sueddeutsche Zeitung vom 26.07.02 Magdeburger Sonntag vom 07.04.02 Magdeburger Volksstimme, Lokalanzeiger vom 23.03.02 Magdeburger Sonntag vom 05.02.02 Magdeburger Sonntag vom 09.12.01 Bild vom 14.11.01
KONTAKT
Bürgerinitiative PRO ELBE Magdeburg
c/o Dr. Angela Stephan Rübeländer Weg 10 39118 Magdeburg
E-Mail: elbe@domfelsen.de
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VOLKSSTIMME - LESERMEINUNG
Renaturierung macht Sinn !
Betrifft: Artikel Volksstimme vom 06.02.06 S. 2 "Schifffahrt muss freie Fahrt haben"
Eine wirtschaftliche Fluss-Schifffahrt auf der unteren Havel ist seit mehr als
10 Jahren nicht mehr gegeben. Das liegt vor allem am nicht mehr vorhandenen Bedarf
an Transportgütern. Es ist nachvollziehbar, dass die untere Havel unter diesen
Bedingungen für eine weitest gehende Renaturierung frei gegeben werden soll und keine
weiteren Tausende Euro jährlich in eine unwirtschaftliche Wasserstraße versenkt werden.
Wir sollten unsere Flüsse auch wieder als Flüsse und nicht als Wasserstraßen betrachten,
als Lebensadern einer Landschaft und Lebensraum für Menschen und unzählige Pflanzen-
und Tierarten.
Naturbelassene Flusslandschaften bringen Lebens- und Erlebnisqualität und
erfreuen sich zunehmend eines touristischen Zustromes - ein nicht zu übersehender
Wirtschaftsfaktor für diese Regionen. Was berechtigt einen Schifferverein zu der
Forderung nach "Freier Fahrt"? Freizeitkapitäne und Ausflugsdampfer sind damit
nicht gemeint. Sollten sich Schiffervereine nicht für das Wohl ihres Flusses einsetzen?
Der Verein zur Hebung der Saalschifffahrt fordert die Ertüchtigung der Saale,
z.B. einen 80 Mio. teuren, 7 km langen Saale-Seitenkanal, der in der Sackgasse Elbe mündet.
Und der Schifffahrts-Verein Hamburg verlangt sogar den Ausbau der gesamten Elbe als
"Hinterland Hamburgs" - natürlich mit Steuergeldern.
Die kontroverse Diskussion um den Ausbau unserer Flüsse zu Wasserstraßen
läuft seit Jahren. Viele Bürgerinitiativen an Elbe, Saale, Havel und Oder kämpfen
für den Erhalt ihrer Flusslandschaften und haben sich in einem Netzwerk
zusammen geschlossen (www.netzwerk-flusslandschaften.de).
Dr. Angela Stephan
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