Keine Garantie für Schiffbarkeit der Elbe

Mitteldeutsche Zeitung vom 10.03.2010

Schönebecker Volksstimme - Lesermeinung

Schoenebecker Volksstimme vom 04.03.2010

Grüne und BUND kritisieren Land

Mitteldeutsche Zeitung vom 26.10.2007

Elb-Verein sicher: Schifffahrt und ...

Magdeburger Volksstimme vom 24.09.2007

Absprachebedarf mit Tiefensee

Maerkische Allgemeine vom 20.07.2007

Wer klaut uns das Elbewasser?

Magdeburger Elbereport vom 14.07.2007

Wirtschaftsminister will ganzjährige Schiffbarkeit der Elbe

Verkehrsrundschau vom 22.06.2007

Unesco prüft Mittelelbe auf Herz und Nieren

Magdeburger Volksstimme vom 13.02.2007

Die Elbe scheidet die Geister

Mitteldeutsche Zeitung vom 12.02.2007

Weiter Streit um geplante Elbe-Staustufe in Tschechien

Leipziger Volkszeitung vom 15.01.2007

Debatte im sächsischen Landtag

Leipziger Volkszeitung vom 15.09.2006

Heißer Disput um den Hafen Halle

Mitteldeutsche Zeitung vom 14.09.2006

Landesrechnungshof prangert Verschwendung in Sachsen-Anhalt an

MDR 1 vom 24.05.2006

Behörden haben eklatant versagt

Lueneburger Landeszeitung vom 13.04.2006

Landtag in Magdeburg für Elbe-Ausbau

MDR Info vom 18.02.2006

Lesermeinung

Magdeburger Volksstimme vom 07.02.2006

Teure Elbvertiefung

Neues Deutschland vom 17.01.2006

Endzeit an der Elbe

Berliner Zeitung vom 20.12.2005

Angriff aufs Auenland

Der Spiegel vom 12.12.2005

Bundesbehörde für Naturschutz kritisiert Bundesregierung

Magdeburger Volksstimme vom 17.05.2005

Ministerium will Bauarbeiten an der Elbe fortsetzen

Mitteldeutsche Zeitung vom 09.05.2005

Neu gegründete Bürgerinitiative

Magdeburger Volksstimme vom 19.03.2005

Konferenz der Elb-Minister

TAZ vom 04.03.2005

Projekt Staustufen steht unter Zeitdruck

Saechsische Zeitung vom 02.12.2004

Lesermeinung

Magdeburger Volksstimme vom 29.11.2004

Wasserstraßenkreuz leerer als gedacht

MDR vom 06.11.2004

Frisierte Zahlen?

DDP-LSA vom 07.10.2004

Lesermeinung Elbe - Ausbau

Magdeburger Volksstimme vom 04.09.2004

Verbündet für Staustufen

Saechsische Zeitung vom 11.09.2004

Der erste Schritt zur Geburt des Geisterkanals

taz vom 09.09.2004

Stolpe gibt Planung für Saale-Kanal frei

Magdeburger Volksstimme vom 29.08.2004

ELBE - Staustufen dank falscher Zahlen

taz Staustufen Elbe vom 05.04.2004

Bundesregierung will Saale auch gegen Widerstand ausbauen

Pressemitteilung AP vom 13.05.2003

Stolpes Geisterkanal

Spiegel vom 12.05.2003

Flussausbau-Gegner demonstrieren gegen geplanten Bau des Elbe-Saale-Kanals

Magdeburger Volksstimme vom 18.04.2003

Flussschützer schlagen Alarm

Osterburger Volksstimme vom 19.03.03

Wasser- und Schifffahrtsdirektion: Keine heimlichen Ausbau-Aktivitäten

Magdeburger Volksstimme vom 19.03.03

Stolpe will Saalekanal vorantreiben

Berliner Zeitung vom 18.03.03

Stolpe schickt neue Bagger an die Elbe

taz vom 26.02.03

Stolpe hebt totalen Baustopp für die Elbe auf

Magdeburger Volksstimme vom 22.02.03

Der Kampf um die Elbe

Freie Presse Chemnitz vom 10.02.03

dpa-Gespräch mit Dr. Ernst Paul Dörfler

dpa vom 29.01.03

Bürgerinitiativen haben sich durchgesetzt

Magdeburger Sonntag vom 27.10.02

Den Fluss im Kopf

Tagesspiegel vom 31.08.02

Leidet die Umwelt unter der Abfräsung des Domfelsens?

Magdeburger Volksstimme vom 31.08.02

Die Regenmacher

Telepolis vom 20.08.02

Elbe-Schützer wollen Aktionen verschärfen

Magdeburger Volksstimme vom 12.08.02

Die Elbe fließt bald in engem Korsett

Hannoversche Allgemeine Zeitung vom 03.08.02

Elbe-Symposium in Dessau

Magdeburger Volksstimme vom 27.06.02

Gremium des Bundestags prüft Uferausbau

Sueddeutsche Zeitung vom 26.07.02

Fazit nach Bündnisgrüner Tour auf der Elbe

Magdeburger Sonntag vom 07.04.02

Beeindruckende Präsentation, aber die Skepsis blieb

Magdeburger Volksstimme, Lokalanzeiger vom 23.03.02

Ausbau bleibt Streitthema

Magdeburger Sonntag vom 05.02.02

Im Streit um den Elbausbau verhärten sich die Fronten

Magdeburger Sonntag vom 09.12.01

Verschwendet Sachsen-Anhalt beim Elbe-Ausbau Fördermittel?

Bild vom 14.11.01

Der Bau eines Saale-Kanals rückt näher

Magdeburg, Volksstimme: Der Bau eines Saale-Kanals rückt näher. Das Bundesverkehrsministerium bestätigte gestern, dass "in diesen Tagen" das Raumordnungsverfahren beantragt wird. Sachsen-Anhalts Verkehrsminister Karl-Heinz Daehre (CDU) ist froh, dass nach zehnjähriger Diskussion endlich die Planungen beginnen. Das Projekt bleibt aber auch innerhalb der Bundesregierung umstritten.

Noch am Donnerstag wollte das Bundesverkehrsministerium von Manfred Stolpe (SPD) einen Planstart nicht bestätigen - obwohl ein Verfahrensbeginn spätestens seit dem 24. August klar war. An jenem Tag hatte der Parlamentarische Staatssekretär im Verkehrsministerium, Achim Großmann, seiner Kollegin im Umweltministerium, Margareta Wolf, brieflich mitgeteilt, die zuständige Behörde in Magdeburg werde "mit gleichem Schreiben" beauftragt, die Unterlagen für ein Raumordnungsverfahren zu erstellen.

Für die zögerliche Informationspolitik gibt es Gründe. In Regierungskreisen wird erzählt, dass das Stolpe-Ressort die Kollegen vom Grünen-Umweltminister Jürgen Trittin mit der Nachricht nicht überrollen wollte. Erst nächste Woche wollte man vor die Presse. Nun kam es vorher raus.

Der Saale-Ausbau wird von der Wirtschaft herbeigesehnt, von Umweltschützern vehement abgelehnt und ist zwischen SPD und Grünen umstritten. Aus dem Bundesumweltministerium hieß es gestern spröde: "Es ist noch keine Entscheidung über den Ausbau getroffen." Das Projekt muss unter anderem noch vom Umweltbundesamt geprüft werden.

"Mag alles sein", meint Sachsen-Anhalts Verkehrsminister Daehre: "Doch jetzt wird nicht mehr ideologisch debattiert, sondern fachlich geprüft." Da der Kanal umweltverträglicher als die zunächst anvisierte Staustufe sei, ist Daehre optimistisch, dass der Kanal auch gebaut wird. Betriebe wie der Sodahersteller Solvay aus Bernburg und der Getreideverarbeiter Cerestar warteten darauf. Für Leuna könnte der Schiffsweg von Interesse sein, wenn der Erdölverarbeiter sein Pipeline-Projekt zum Hafen Halle verwirklichte. Auch die oppositionelle SPD will, dass das Projekt vorankommt. Die Landes-Grünen fordern, die Wirtschaftlichkeits- Studie offen zu legen, die Stolpe bewogen hat, das Planverfahren zu starten. Laut dieser Studie soll die Wirtschaftlichkeit des Kanals mehr als doppelt so hoch liegen wie seine Baukosten. Etwa 1,5 Millionen Tonnen Lkw-Güter kämen aufs umweltfreundlichere Schiff. Umweltschützer vom BUND bezweifeln das und fordern Baustopp. Elbeprojektchef Ernst Paul Dörfler sagte, der Saaleausbau erzwinge den Ausbau der Elbe. Dies widerspräche dem Konsens, die Elbe nach der Hochwasserkatastrophe von 2002 in ihrem Naturzustand zu belassen.

Von Jens Schmidt

Magdeburger Volksstimme vom 29.08.2004